Geen nieuwe Subaru Impreza voor Nederland!

Vorig jaar berichtte Subarublog al over de grote onduidelijkheid over het wel of niet naar Nederland komen van de nieuwe Subaru Impreza. Diverse media vertelden verschillende verhalen, hij komt wel, hij komt niet. Uiteindelijk bleek dat de auto in de tweede helft van dit jaar in de Nederlandse showrooms zou staan.

Inmiddels is de tweede helft van het jaar aangebroken en Subaru Nederland laat weten dat de auto NIET op de Nederlandse wegen zal verschijnen. De auto lijkt teveel op de XV! Klopt inderdaad, want daar is hij vanaf geleid!

Een bijzondere keus mag het zeker genoemd worden, maar of het de juiste keuze is waagt Subarublog zeker te betwijfelen.

 

Duidelijkheid over BRZ en Impreza door Subaru Nederland

U heeft op Subarublog kunnen lezen dat Subaru Nederland enige verwarring heeft veroorzaakt omtrent het wel of niet op de Nederlandse markt verschijnen van de nieuwe Subaru Impreza. Deze onduidelijkheid is mede ontstaan door het verschijnen van tegengestelde berichten in de diverse media en doordat de auto niet op de IAA in Frankfurt stond.

Subarublog deed onlangs min of meer een oproep aan Subaru Nederland om de Impreza gewoon op de markt te brengen.

Vanmiddag ontving Subarublog een email van de nieuwe PR en marketing manager van Subaru Benelux, met de vraag of Subarublog contact op wilde nemen.

Subaru Benelux heeft Subarublog dus ook ontdekt en wilde graag duidelijkheid geven over een aantal zaken.

De nieuwe Subaru Impreza komt dus wel degelijk naar Nederland, zij het alleen als hatchback. De auto zal vanaf september in de Nederlandse showrooms staan.

De nieuwe BRZ kwam uiteraard ook ter sprake. Subarublog maakte melding dat er slechts 60 exemplaren naar Nederland zouden komen. Dit blijkt niet te kloppen, echter is ook niet duidelijk geworden hoeveel exemplaren wel beschikbaar zullen zijn

Uiteraard was het Subaru Benelux niet ontgaan dat Subarublog al een groot aantal gegevens vrij heeft kunnen over de BRZ, waaronder de kleuren en de uitrustingsniveau’s.

Subaru Nederland betreurt het dat deze gegevens voortijdig naar buiten zijn gekomen, maar dat is natuurlijk niemand te verwijten, behalve Subaru Benelux. De gegevens waren immers niet afgeschermd.

Al met al heeft Subarublog een positief gesprek gehad met de PR manager van Subaru Benelux. Er zullen de komende tijd een aantal zaken aangepakt worden, die in de afgelopen tijd niet op de juiste manier verliepen, of die voor verbetering vatbaar waren.

Subaru Impreza: Best Compact Car volgens Amerikaanse Motorweek

Het Amerikaanse programma Motorweek heeft de nieuwe Subaru Impreza uitgeroepen tot “Best Compact Car”.

De nieuwe Impreza werd uitgeroepen tot winnaar door zijn fantastisch combinatie van All-Wheel-Drive, een hoogwaardig interieur, fantastische rijeigenschappen, een zeer gunstig brandstof verbruik en zijn prijsstelling, welke aan de onderkant van het compacte segment zit.

Dat de nieuwe Impreza gaat scoren in de USA daar lijkt geen twijfel over mogelijk. In januari scoorde de Impreza 175% betere resultaten!

Subaru Impreza komt niet naar Nederland

Het hoge woord is er uit. De nieuwe Subaru Impreza komt definitief niet naar Nederland. Een woordvoerder van Subaru Nederland heeft dit bevestigd tegenover Autovisie.

Voor Subarublog komt dit niet als een grote verrassing. Op 14 september werd het vermoeden dat de Impreza niet op de Nederlandse wegen zou verschijnen al door Subarublog uitgesproken.

Een gemiste kans? Waarschijnlijk niet, gezien de verkoopcijfers van het huidige model. Echter zijn de looks van het nieuwe model een stuk beter, dus wellicht had dat de verkopen kunnen bevorderen.

Subaru gokt op het C-segment met de nieuwe XV, welke natuurlijk afgeleid is van de Impreza. Deze auto staat eind december in de showroom van de Nederlandse dealers.

Waarom geen Subaru Impreza Touring Wagon?

In 1992 introduceerde Subaru de Impreza als sedan en als plus (een combinatie van een station wagon en een hatchback). Afgezien van de turbo versies werd de Plus versie beter verkocht dan de sedan. Dit blijkt alleen al uit het aanbod van tweedehands Impreza’s, het meerendeel is een Plus.

Ook de Subaru Legacy is altijd leverbaar geweest als sedan en als wagon. Afgezien van het eerste model Legacy, is de Wagon altijd de meest verkochte versie geweest.

In 2008 maakte Subaru de keuze om de Impreza voortaan als hatchback te verkopen. Op zich een goede keuze, want in het C-segment is de hatchback nog altijd populair.

De concurrentie bewandelt echter een andere weg. Afgezien van de hatchback, zijn er in de meeste gevallen ook Wagon versies in het programma. Kijk alleen al eens naar de hoeveelheden Golf Variant, Astra Tourer, Megane Break etc die men op de snelweg tegenkomt.

Waarom laat Subaru dit segment links liggen. Van de aankomende Impreza zou een schitterende Impreza Wagon ontworpen kunnen worden. In combinatie met de boxerdiesel motor zou deze auto ook voor de zakelijke markt aantrekkelijk kunnen zijn!

 

Komt de nieuwe Subaru Impreza wel naar Europa?

Er steken wat geruchten de kop op waar Subarublog erg verbaasd over is. Het is namelijk nog niet zeker of de nieuwe Subaru Impreza wel naar Europa komt!

De geruchten zijn gebaseerd op het feit dat de auto niet op de IAA in Frankfurt staat. Ook heeft de Britse Subaru importeur laten vallen dat het voor hen allerminst zeker is dat de auto daar op de markt komt. De auto zou te duur zijn om goed geprijst in de showrooms te zetten!

Ook de Nederlandse importeur heeft nog weinig losgelaten over de Impreza, terwijl de XV en de BRZ wel onder de aandacht zijn geweest.

Een telefoontje met een Subaru dealer leerde dat de XV zoals het er nu naar uitziet voor het einde van het jaar in de showroom staat. Op de vraag wanneer de nieuwe Impreza leverbaar wordt werd enigzins aarzelend “begin volgend jaar” geantwoord.

Mocht het zo zijn dat de Impreza niet geleverd word vraagt Subarublog zich af waar Subaru mee bezig is. De Justy is niet meer leverbaar, de Trezia is een stap duurder en niet bepaald succesvol tot nu toe. De huidige Impreza was allerminst een verkooptopper, maar Subarublog schat de kansen van de nieuwe een stuk hoger in.

Het Subaru modellenprogramma zou dus wederom uitgedund worden en steeds meer afhankelijk zijn van SUV achtige modellen (Forester, Outback en XV). Is dat nou wel zo interessant voor Nederland/Europa?

Wellicht horen we binnenkort meer van de importeur, maar waar rook is is vuur…..